関越道の高速ツアーバス事故がセンセーショナルに取り上げられていますが、背景には過当競争によるコスト低減で安全軽視があったことは確かだと思います。同業他社の社長が「明日は我が身」とコメントしていましたが、「オマエの保身」の前にまず「乗客の身」だろと、こんな意識の経営者が何十人を乗せバスで夜中に高速道路を時速100キロで運んで商売しているのも規制緩和の負の面であることも確かだと思う。
関越道の高速ツアーバス事故がセンセーショナルに取り上げられていますが、背景には過当競争によるコスト低減で安全軽視があったことは確かだと思います。同業他社の社長が「明日は我が身」とコメントしていましたが、「オマエの保身」の前にまず「乗客の身」だろと、こんな意識の経営者が何十人を乗せバスで夜中に高速道路を時速100キロで運んで商売しているのも規制緩和の負の面であることも確かだと思う。
