安倍内閣はあまりにも企業寄りの政策を進め過ぎたためか、「働き方改革」と称しプレミアムフライデーを宣伝し始めた。その一方で、ヤマト運輸が宅配便個数の増大に音を上げて時間指定の宅配のうち、昼（12時から14時）と夜（19時から21時）の配達をやめるべく手を打ち始めた。ドライバーが休みを取るためと、夜の残業減らすためである。
安倍内閣はあまりにも企業寄りの政策を進め過ぎたためか、「働き方改革」と称しプレミアムフライデーを宣伝し始めた。その一方で、ヤマト運輸が宅配便個数の増大に音を上げて時間指定の宅配のうち、昼（12時から14時）と夜（19時から21時）の配達をやめるべく手を打ち始めた。ドライバーが休みを取るためと、夜の残業減らすためである。
