一般道より先に、工場敷地内の無人運転の実現です。どういうことか。日産自動車は、追浜工場に「インテリジェント・ビークル・トーイング」を導入したと発表しました。完成車を、専用埠頭まで無人で搬送するシステムです。もっとも、同システムは、昨年6月から、すでに1年半に渡って試験走行などを行ってきました。1700往復の実績があり、多くのデータを蓄積してきています。
一般道より先に、工場敷地内の無人運転の実現です。どういうことか。日産自動車は、追浜工場に「インテリジェント・ビークル・トーイング」を導入したと発表しました。完成車を、専用埠頭まで無人で搬送するシステムです。もっとも、同システムは、昨年6月から、すでに1年半に渡って試験走行などを行ってきました。1700往復の実績があり、多くのデータを蓄積してきています。
