一般ドライバーがスマートフォンアプリを介して利用者と契約し､自家用車で運ぶライドシェア(相乗り)の導入に向けて経済界や政府の動きが加速しています｡｢利用客の安全が守れない｣とタクシー労働者らの批判が高まるなかでの推進は､あまりに危険です｡緩和どころか規制崩壊 安全性を確保するために、一般ドライバーが自家用車で客を有料で送迎することは、道路運送法で原則禁止されています。
一般ドライバーがスマートフォンアプリを介して利用者と契約し､自家用車で運ぶライドシェア(相乗り)の導入に向けて経済界や政府の動きが加速しています｡｢利用客の安全が守れない｣とタクシー労働者らの批判が高まるなかでの推進は､あまりに危険です｡緩和どころか規制崩壊 安全性を確保するために、一般ドライバーが自家用車で客を有料で送迎することは、道路運送法で原則禁止されています。
