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クラッシック音楽が衰退するのは自然の流れじゃないのかなあ。

 佐村河内守氏の問題でクラッシック業界の惨状も合わせて問題になっております。
 それでも我が国のクラッシック市場は世界有数です。ですが、5千枚もアルバムが売れたらヒット、という状態らしいです。

 業界の人達はクラッシック音楽の振興を、と叫び税金を費やしてくれといいます。
 ですが、そこまで「生命維持装置」をつけて維持するべきものなのでしょうか。

 日本固有の音楽ならばそこまでする必要はあるのかもしれませんが、クラッシックは「本家」にまかせておけば宜しいのではないでしょうか。別に我が国のアイデンティティのバックボーンというわけでもないでしょう(まあ、我が国の伝統文化も全部救う必要はないと思いますけども)。
 
 クラッシックは偉いのだから特別だ、そのような意識が根底にあるように思えます。
 未だにクラッシクだけは「偉い」、換言すればこれを知っていないと教養人ではない、みたいな雰囲気というか意識があるように思えます。


 クラッシック音楽では食えないのはわかっているわけで、それでもやりたいのであれば親が裕福とか、副業が儲かっているとか、その仕事で喰えなくてもいい人がやればいいのではないでしょうか。

 税金で救済しろというならば演劇やら舞踏、絵かきなど、食えない商売は数多ありますが、これらも救済しなければならないでしょう。それともクラッシクだけは特別なのでしょうか。
 ぼくらの軍事関係も含めて出版業界も喰えない業界になりつつあります。ぼくはシノギをやっているので、内外の取材もある程度できるのですが、今日日出版社から殆ど取材費なんぞでませんから、取材がかなり限られているのが実情です。

 個人的には女性の絵かきやバレリーナで副業で水商売兼業の人を何人も知っておりましたが。多くの芸事ではそれで食えない人達が大多数です。

 これらの業界はセミプロ化していくしかないのではないでしょうか?
 
 
 個人的にはクラッシック音楽はあまり聞きません。バッハとか昔のものは宗教色が強くて、多少聞くにしても19世紀後半ぐらいからの作曲家のものぐらいです。
 ぶっちゃけた話、クラッシックってヨーロッパローカルの音楽です。それを何で古今東西の音楽のマスターピースというか、頂点にあるかの存在のように扱うのでしょうか。
 中世のヨーロッパなんぞ後進地域であり、トルコとかイスラム圏の方が文化・文明的には発展していました。多くの楽器や音楽などもオリエンタル(中国も含めて)伝わったものです。

 実際にトルコの古楽とか聞いていると、ヨーロッパの音楽の源流のような物を感じます。であれば、「古典音楽」というのであれば、トルコなどの古典音楽も「クラッシック」並に扱ってはどうかと思います。

 前にも書きましたが、原典を忠実にといいつつ、それは変質しています。
 現在のピアノはモーツアルトなどが生きてきた時代のものとは全く別物です。言うなればクラッシックギターとエレキギターぐらいの違いがあります。
 音符はいじってはいけない、オリジナルに忠実にといいつつ、当時の楽曲を現代の大音量の出るピアノで演奏するのは整合性が取れていないように思います。

クラッシックファンという奇妙な人たち
http://kiyotani.at.webry.info/201307/article_24.html

 クラッシック含めて所詮音楽とは楽しめればいいのではないでしょうか。 
 ポップスやロックと同列にあるといえるでしょう。音楽に身分差別があってはいけないと思います。無論現在のポピュラー・ミュージックはクラッシックの理論が根底を支えていることは事実でしょう。また多くの影響を与えきたことも無視するつもりは毛頭ありません。
 ですが、だからといって特別扱いする必要はないでしょう。
 別にそのような音楽理論を今日のクラッシック業界の人達が作ったわけでもなし。

 滅びるものは滅びるのがこの世の理です。

 クラッシック音楽やフランス料理を「偉い」と思うのは鹿鳴館的な発想ではないでしょうか。
 


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C-2輸送機の開発遅延は人災①〜震災の補正予算で発注された輸送機の調達単価200億円は当初計画100億円の2倍!杜撰な計画で最大積載量も低下
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C-2輸送機の開発遅延は人災②〜調達コストが高く・性能も中途半端・外国に売れる見込みの無い機体を「国産機だから」と調達すべきではない
http://japan-indepth.jp/?p=3248

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http://japan-indepth.jp/?p=2899
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http://japan-indepth.jp/?p=2902

陸上自衛隊の水陸両用車の調達先は『アメリカ製』だけが候補の「出来レース」?〜水陸両用装甲車=AAV7は導入ありきでいいのか①
http://japan-indepth.jp/?p=2220
陸上自衛隊の水陸両用車の調達先は『アメリカ製』だけが候補の「出来レース」?〜水陸両用装甲車=AAV7は導入ありきでいいのか②
http://japan-indepth.jp/?p=2220
陸上自衛隊の水陸両用車の調達先は『アメリカ製』だけが候補の「出来レース」?〜水陸両用装甲車=AAV7は導入ありきでいいのか③
http://japan-indepth.jp/?p=2234

朝日新聞のWEBRONZA+に以下の記事を寄稿しています。
国産機銃は廃止すべきだ(上)――製品不良で多くの自衛隊員が死傷する
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2014012700004.html
国産機銃は廃止すべきだ(下)――小火器メーカーの再編を
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2014012700005.html?iref=webronza

オスプレイはいっそのこと、政府専用機に
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2014011600005.html
陸自向けのオスプレイ導入は「裏口入学」だ
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2014011500004.html
陸自の水陸両用装甲車、AAV7導入は裏口入学だ
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2013122500002.html
日経が伝えないトルコとの戦車エンジン共同開発の真実(上)――トルコの狙いは何か?
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2013112500006.html
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アベノミクスで食材偽装が増える?
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2013111100009.html



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