自動運転に関する規制改革の報告です。1点目は、歩行者用道路における自動運転バスの規制緩和です。小型で時速20㎞未満の低速で走り、歩行者などを検知すると直ちに停止する自動運転バスがあります。こうした小型低速バスは、すでにフランスなどで高齢者や障害者に対する交通手段として使われています。しかし、日本では、道路交通法の規定により、歩行者用道路を車両が通行することはできません。そこで、規制改革推進会議で議...
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自動運転に関する規制改革の報告です。1点目は、歩行者用道路における自動運転バスの規制緩和です。小型で時速20㎞未満の低速で走り、歩行者などを検知すると直ちに停止する自動運転バスがあります。こうした小型低速バスは、すでにフランスなどで高齢者や障害者に対する交通手段として使われています。しかし、日本では、道路交通法の規定により、歩行者用道路を車両が通行することはできません。そこで、規制改革推進会議で議...
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