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作り手はこの世にひとり「バニラカー」全16型&内部を独占公開

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バスタイプの第1号モデル(東京)

 特徴的なテーマソングを流しながら繁華街を爆走し、もはや日常風景の一部となっているのが、求人情報サイト「バニラ」の広告宣伝車、通称 “バニラカー” だ。冒頭の画像は、東京を走る、ピンクのバスタイプだ

 軽トラから大型バスまで、その種類は豊富だが、じつは “バニラカー” はすべて、ひとりの職人の手で生まれている。

「中古トラックや路線バスを買い上げてから、“バニラカー” に仕上げるまで、約2カ月かかります」

 匿名を条件に、その秘技を教えてくれたのは、“バニラカー職人” のX氏。

「制作だけでなく、メンテナンスも請け負っています。特殊な加工を施しておりますので、修理工場へ依頼するよりも、私が修理するほうが早いんです。

 朝、車庫に出勤すると、塀越しに車両を撮影する人を見かけます。路線バスマニアの方々が、2次利用されるバスを見て、楽しんでいるようです。ラッピングする際に、あえて路線バスの名残りをとどめるなど、遊び心を加えているせいですかね。最近は、マニアの間で『魔改造士』と呼ばれています(笑)」

 バニラカーの運転手も、根強いファンに出会うという。

「繁華街を走行中に、よく写メを撮られますよ。『明日はどこ走るの?』と尋ねる方もいます。

 湘南の海岸沿いで信号待ちをしていると、テーマソングに合わせて、『バ~ニラ、バニラ』と、歌いながら踊りだす水着ギャルたちと遭遇しました。ほかの宣伝カーも運転しますが、こんな現象はバニラだけです」

 なんとも羨ましいエピソードを教えてくれたのは、運転手歴2年のО氏だ。

「苦労もあります。法定速度を守っているので、後ろから煽られることもあります。その都度、道を空けるなど、機敏に対応しています。

 また、地域によって音量制限が異なるので、音量の調節や、学校、消防署、病院前などではスピーカーをオフにするなど、近隣住民の方への配慮も欠かさずにおこなっています」(О氏)

 以下では、謎に包まれた車内とバニラカーの全国16タイプを、写真とともに紹介する。


内部

●東京
 冒頭の写真のタイプの内部。座席は運転席と補助席のみ。側面には液晶ディスプレイを搭載。内部には、“バニラカー” 専用の装置が設置されていた。

 手前のダッシュボードに置かれているマイクは、騒音計。いつでも音量を確認することができる。ハンドル奥にのぞくモニターは、窓のディスプレイを操作、確認するための設備だ。


北海道

●北海道
 派手さとかわいさの両立を狙い、ピンクの豹柄を採用した


東北

●宮城、山形、福島
 パステル調で、キュートさと親しみやすさを演出する


北関東

●群馬、栃木、茨城
 バニラ史上初の、赤色を基調にした1台。ベースは4tトラック


北陸

●富山、石川、新潟、福井
 いちばん最初の “バニラカー” 。小ぶりな2t車だった


関東

●埼玉、千葉
 比較的初期のデザインをあしらったもの。初の4トントラック


神奈川

●神奈川
 10周年を記念して制作。現在は11周年バージョン


甲信

●静岡、長野、山梨
 ピンクやパステルカラーを用いるようになった、最初のトラック


愛知1

●愛知(1)
「即日体験入店」などの、オプションプランを目立たせるために制作された

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