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航続距離延びた日産「リーフe+」に立ちはだかる怪物テスラ

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航続距離が458kmに延びた日産「リーフe+」(熊本・八代の球磨川河口にて)

最大出力90kWの新型充電器で充電中(愛知・一宮にて)

100km/hクルーズ時の電力消費率は6.4km/kWh前後(九州自動車道)

充電を気にせずEVらしい力強い走りを味わえるようになった

90kW新型の充電器で充電開始。電流が従来機の倍近い200アンペアに達する

今夏より日本納入予定の米EVメーカー、テスラモーターズ「モデル3」

テスラ「モデル3」の先進的なインテリア

0-100km/加速5秒台のプレミアムDセグメントセダンとしてはコスパ高い「モデル3」

過去のEVイメージや弱点を払拭した日産「リーフe+」(広島・宮島にて)

 カルロス・ゴーン元会長逮捕の余波もあり業績悪化に喘ぐ日産自動車だが、先行するEV(電気自動車)開発では他メーカーを圧倒している。年初に発売した「リーフ」の高性能版はEVの弱点だった航続距離を大幅にアップさせているが、果たしてその実力は本物なのか。自動車ジャーナリストの井元康一郎氏が試乗レポートする。

【写真】最大出力90kWの新型充電器

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