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橋下徹「なぜ僕は8年も無私で戦ったか」

橋下徹氏が大阪府知事に就任した2008年時点の大阪は、経済や財政、治安から子供の学力・体力まで、あらゆる指標において「ひどかった」。その大阪を大改革によって“離陸”させたのが、橋下氏をはじめとする松井一郎氏、吉村洋文氏という大阪維新の会のリーダーたち。その流れは大阪ダブル・クロス選挙によって加速するのか、止まるのか。プレジデント社の公式メールマガジン「橋下徹の『問題解決の授業』」(4月2日配信)から抜粋記事をお届けします――。

大阪府知事選挙が告示され、第一声を上げる大阪維新の会の吉村洋文氏(左)。右は松井一郎知事=2019年3月21日、大阪市中央区

(略)

僕が激怒したあの状況、ひどかった「10年前の大阪」に戻すな!

いよいよ、大阪ダブル・クロス選挙も残すところ1週間を切った。両陣営が追い込みに入る。

今の松井さんの姿や吉村さんの姿、そして大阪維新の会のメンバーの姿をメディアを通じて見て、ほんと色々思い出す。

今から約10年前に僕が大阪府知事に立候補した時、ほんと大阪はひどかった。そのときの自民党から共産党までの既存の政党は何をやっていたのか。

府政、市政で失敗して莫大な税金の無駄遣いをやっても誰も責任を取らない。府の役人、市の役人の給与もボーナスも退職金もそのままで、カットすると言っても雀の涙ほど。議員たちも全く責任を取らない。議員たちは高額な給与に特別な手当てに政務調査費という経費を懐に入れ、効果が見えない海外視察に明け暮れる。そんな議員の姿を見てか、役人たちも、民間よりもはるかに恵まれた勤務待遇をそのまま享受し、天下りもやりたい放題。知事、市長を応援する各種団体には莫大な補助金がほぼ無条件にばらまかれる。

地下鉄もバスも公務員意識丸出しでサービス業の意識もなく、市長選挙では自分たちの身分・処遇を守るために、見返りを期待できる市長候補の選挙応援に明け暮れる。そのくせ、地下鉄のトイレも汚いままで、売店は暗く運賃も高い。バスは重複する路線が多く、客ではなく空気を運んで運転手の仕事だけを確保。公立の中学校に給食はなく、小中学校にエアコンも配備されていない。

学力調査テストをやれば全国で最下位。体力調査テストも最下位。それでも教育委員会は、学力だけが全てじゃない、大阪の子供たちは人間力があると言い放つ。教育政策には税金が投入されないのに、高齢者向けの地下鉄・バスの無料パスには年間約100億円の税金が投入される。税金で建てた建物が乱立し、府民市民が訪れないのに、そこに働く人の給与だけは税金で出ていく。

(略)

こんなひどい大阪なのに、それでも知事、市長を必死に応援する各種団体には多額の補助金がばらまかれ、その人たちだけが満足している。これが10年前の大阪だ!

僕は、こんな10年前の大阪が嫌だった。引っ越そうと思えばいつでも東京に引っ越すこともできたし、自分の生活のことだけを考えれば、嫌な大阪に納税だけすれば、あとは楽に暮らせていけた。生活に何の不自由もなかったし、そんなに世間から批判・誹謗・中傷を受けるような立場でもなかった。

それでもこの大阪を何とかしたい。子供たち、孫たちにもう少しましな大阪を残したい。そういう思いで、とりあえずその時の生活を全て横に置き、政治に人生を賭けた。僕のやってきたことは100%完璧ではないし、問題もあっただろう。僕はそんな完璧な人間ではない。それでも前述の大阪の課題を解決するために、絶対に逃げず、絶対に手は抜かず、100%完璧な解ではないかもしれないが、脳みそに汗をかきながらそれなりの解を出して前に進めてきたつもりだ。先送りは絶対にしなかった。だから猛反発も受けた。自分の命だけでなく、妻や子供の命まで狙われるようなこともあった。

(略)

もちろん知事、市長の給与や退職金もカットし、前任の太田房江知事は2期務めて約8000万円の退職金、周辺の知事も3期や4期やれば1億を超える退職金をもらえるが、僕はそんなお金はもらえない。松井さんも吉村さんもそうだ。逆に、僕は大阪府知事選挙のときには、出馬関連費用として数千万円ほど自分の金を使った。

まあ色々言いたいんだけど、とにかく僕は知事、市長として全力を尽くし、もちろん役人や大阪維新の会も頑張り、僕のあとの松井さん吉村さんも頑張った。その結果、現在、大阪の経済その他の指標も徐々に上向きになりつつある。全ての数字が格段に良くなったとは言わない。それでも、低迷・衰退傾向にあった大阪の数字が、全体的に上向きになってきているのは歴然たる事実だ。それと同時に、前任の太田房江知事までに5500億円も財政的に穴を空けて火の車となっていた大阪府の財政状況も好転してきた。

これらは全て、一部特定の団体や支援者を意識することなく、大阪全体のために、そして子供たち孫たちの将来世代のために政治をやってきた成果だと自負している。全ては次世代のために、それだけの思いでやってきた。その反面、一部特定の団体や府市民が補助金でおいしい思いをすることができなくなり、彼ら彼女らが益々猛反発をするようにもなってきた。

今、この補助金目当ての一部特定の団体や府市民たちが牙を剥き始めた。一部特定の団体や府市民たちに特段の配慮をしない維新政治を終わらせて、彼ら彼女らを最大限に配慮するあの10年前の大阪政治に戻そうとしている。それだけは勘弁してくれ。そんな大阪にするために、僕は8年間、政治に人生を賭けたんじゃない。大阪の有権者よ、しっかり判断してくれ!

飛べ 大阪号!

大阪維新の会が、自民党から共産党までの既存の政党にとってそれだけ脅威になっているということは、逆に既存の政党やその支援者の嫌がること、すなわち既存の政党やその支援者の既得権をそれだけ破壊してきたことの証だと思う。それはすなわち、既得権を持たない無党派層にチャンスを与える政治である。

僕は、既得権にまみれ一部特定の者が利益を受けながら、大阪全体は衰退していった大阪号の錆びついたエンジンを回す係だった。電動セルがなくて、一生懸命キックダウンでエンジンをかけた。錆びついたエンジンを回転させるには尋常じゃないエネルギーが必要だった。

そしてそんな大阪号のエンジンが回り始め、次は吉村さんの出番だ。吉村さんはバランス感覚があり、僕がエンジンをかける際に壊しまくった機器類やシステム類を修復しながら、絶妙の操縦桿捌きで大阪号を離陸させた。今、45度上方の青空に向かって高度を上げている。松井さんは空港管理者や管制官として、僕のエンジン始動作業や吉村さんの離陸を見守っている。周辺の飛行機との交通整理もこなしてくれている。

大阪号は、今、上空2000メートルというところ。これから1万メートルに向かうところだ。あとは大阪の有権者が選挙に行って、この大阪号のエンジンの出力をどんどん上げるのか、それとも出力を下げて空港に戻るのかの判断だ。大阪号はどんどん上昇している。ここで僕が汗を拭き拭き、一生懸命キックダウンでエンジンをかけていた、あの10年前の地上に戻ってくるのか? 時計の針を戻すな! 飛べ 大阪号! このまま舞い上がれ!

(略)

(ここまでリード文を除き約2600字、メールマガジン全文は約2万1500字です)

※本稿は、公式メールマガジン《橋下徹の「問題解決の授業」》vol.146(4月2日配信)を一部抜粋し、加筆修正したものです。もっと読みたい方はメールマガジンで! 今号は特別増大号《【決戦・2019大阪ダブル選挙(2)】飛べ 舞い上がれ 大阪号! 10年前の大阪に戻るな!》特集です。

(前大阪市長・元大阪府知事 橋下 徹 写真=時事通信フォト)

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