記事

佐川急便、過酷すぎるサービス残業の実態 - 横田 増生


労働環境を改善できるか(佐川急便HPより)

「本社の指示で、8月初旬からドライバーが昼の休憩時間を取れているのか調査を始めました。今月中に終えるようにとのことでした」

 こう明かすのは佐川急便の社員だ。宅配便業界では、首位のヤマト運輸が、神奈川県の支店で未払い残業が発覚。全国に調査を拡大した結果、大幅減益に追い込まれた。

 業界2位の佐川でも、都内などの営業所で始めた調査がついに全国に広がった形だ。だが、対象期間はヤマトが過去2年なのに対し、運転日報が残っている1年だけ。

 佐川の社員に話を聞くと、サービス残業の実態は、昼の休憩だけでは済まないほど深刻だ。首都圏のドライバーA氏が語る。

「今年5月前後からサービス残業規制が厳しくなりましたが、それまでは家に帰るのは日付が変わってから。晩飯を食べ、お風呂に入るのが午前2時。そのまま眠りお湯が冷たくなる5時ぐらいに目が覚めて会社に行っていました」

 昼食をとれることはなく、朝は6時過ぎに出社して午前0時すぎに退社。月間の残業時間の上限を超えると、サービス残業となり、月間では140時間超に及んだ。

 しかし、上司との面談で聞かれたのは、昼の休憩についてのみ。タバコを吸うことやトイレの時間があることを理由に、1日30分強の休憩をとっていたことにされた。朝と夜のサービス残業については一切触れられなかった。

 中部地方で、10年以上働くドライバーB氏が、調査を受けたのは5月のこと。過去2年のサービス残業が約1500時間あることを告げると、調査担当者はこう答えた。

「当社としては、過去3カ月分だけしか払えない。それぐらいしか余裕がない」

 結果、提示されたサービス残業は3カ月で10時間。「冗談じゃない」とその話を断ると、「納得してもらえないのなら、民事裁判を起こしてもらうしかない」と言われたという。

 佐川急便はこう回答した。

「(全国)調査を実施しております。未払いがあったと認められれば(1年を超えても)適正に支払います」

 佐川急便を傘下に持つSGホールディングスは、株式上場を申請し、東証で審査中だ。上場前に、佐川は膿を出し切れるのか。

(横田 増生)

あわせて読みたい

「佐川急便」の記事一覧へ

トピックス

ランキング

  1. 1

    サギ師が使う人の心を操る話し方

    fujipon

  2. 2

    田原氏が語る民主党が消えた理由

    田原総一朗

  3. 3

    音喜多氏「小池氏演説は攻撃的」

    おときた駿(東京都議会議員/北区選出)

  4. 4

    米も脱退 ユネスコはウソばかり

    中田宏

  5. 5

    報ステのアベノミクス批判は乱暴

    和田政宗

  6. 6

    加計学園問題の核心は解決済み

    石水智尚

  7. 7

    英国でトラブル 日立は正念場に

    片山 修

  8. 8

    センスも大義もない民進・前原氏

    青山社中筆頭代表 朝比奈一郎

  9. 9

    衆院選で続出 赤面モノの珍言集

    文春オンライン

  10. 10

    学問知らぬ共産のデタラメな主張

    WEB第三文明

ランキング一覧

ログイン

ログインするアカウントをお選びください。
以下のいずれかのアカウントでBLOGOSにログインすることができます。

コメントを書き込むには FacebookID、TwitterID のいずれかで認証を行う必要があります。

※livedoorIDでログインした場合、ご利用できるのはフォロー機能、マイページ機能、支持するボタンのみとなります。